https://24news.volyn.ua

Mercedes-Benz розкрив усі таємниці та анонсував бренд Mythos

Концерн Mercedes-Benz оприлюднив стратегію розвитку на найближчі роки. У планах виробника направити 75% інвестицій у сегмент машин класу люкс, щоб підвищити до 2026 року маржинальність на 60%. Крім того, програма передбачає скорочення моделей у нижньому ціновому діапазоні.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Продукція компанії буде умовно поділена на три групи — Entry (моделі початкового рівня), Core (середній клас) та Top-End (розкішні моделі). Свої ніші призначені для суббрендів Maybach, AMG, EQ, а також G-Class. Крім того, під новим брендом Mythos випускатимуться моделі лімітованих серій для колекціонерів та поціновувачів марки, а першим представником сімейства стане SL Speedster.

У рамках нової стратегії компанія розширить палітру лімітованих серій та спеціальних версій, створених у кооперації з преміальними брендами та незалежними дизайнерами. Яскравим прикладом такої кооперації стане серія зі 150 екземплярів Maybach by Virgil Abloh, а також представлений днями Maybach Haute Voiture. Важлива роль відводиться суббренду Maybach, який активно нарощуватиме свій асортимент. Найближчим часом компанія має намір представити електричний кросовер Mercedes-Maybach EQS SUV, а також готує ексклюзивний родстер Mercedes-Maybach SL.

До групи Top-End Luxury входять S-Class, EQS, EQS SUV, SL, GLS, G-Class, Maybach та вся лінійка AMG. Незабаром очікується дебют електричної версії G-Class, яка першою серед автомобілів марки отримає як опцію інноваційну батарею від Sila Nanotechnologies. Також у компанії пообіцяли розширити сімейство G-Class.

До групи Core Luxury увійшли моделі C-Class, E-Class, EQE, GLC, GLE та їх похідні. Основну увагу буде сконцентровано на новому поколінні E-Class, дебют якого заплановано на наступний рік. Також спеціально для китайського ринку буде підготовлено електричну архітектуру EVA2. Крім того, компанія готує електричний кросовер EQE SUV та нову платформу MB.EA.

Базовий сегмент Entry Luxury отримає не більше 25% усіх інвестицій, а кількість моделей буде скорочена з нинішніх 7 до 4. Нині до цього сегменту відносяться седан та хетчбек A-Class, спортивні CLA та CLA Shooting Brake, хетчбек B-Class, кросовери GLA та GLB, а також електричні EQA та EQB.

Також у компанії мають намір запропонувати покупцям готові пакети опцій та оптимальних конфігурацій, щоб скоротити час виробництва та доставлення автомобілів до споживачів. Комплектації будуть адаптовані з урахуванням регіональних особливостей та переваг покупців.