https://24news.volyn.ua

Нова формула вартості розмитнення авто від Кабміну лиш стимулюватиме старіння автопарку в Україні

Федерація роботодавців автомобільної галузі (Федерація автопрому України) вважає, що урядовий законопроект №7466 про оподаткування імпорту автомобілів за новою формулою в разі прийняття буде черговим стимулом для ввезення в Україну легкових авто, що були у користуванні, віком десять і більше років.

Як зазначається у повідомленні ФАУ, з такою різницею у митних платежах, яка виникне згідно з запропонованими змінами, виробництво та імпорт нових легкових автомобілів буде і надалі зменшуватися, а відтак заводи та офіційна дилерська мережа виробників і імпортерів нових легкових авто змушена буде звільнити частину фахівців, що в умовах поточної соціальної кризи є неприпустимим.

В асоціації вказують, що автопарк України вже перебуває у критичному стані: в минулому році майже кожен другий зареєстрований автомобіль був віком від 10 років, а середній вік парку легкових автомобілів в Україні склав 22,7 року, що у два рази більше, ніж в ЄС (11,8 року).

«За цим показником Україна займає друге місце у світі після Куби. Це не може не впливати на загальну екологічну ситуацію. В результаті — Україна займає п'яте місце в Європі за показником смертності на 100 тисяч осіб від забрудненості повітря», — зазначається у повідомленні.

У ФАУ нагадують, що прийняті в 2016 році закон щодо стимулювання розвитку ринку вживаних авто та в 2018 році закон про оподаткування акцизом легкових авто вже докорінно змінили структуру перших реєстрацій в Україні легкових автомобілів: до початку війни з РФ 24 лютого близько 80% зареєстрованих легкових автомобілів в Україні були вживаними. Враховуючи вищевикладене, ФАУ закликає депутатів не підтримувати проект закону №7466 у зареєстрованому вигляді.

«Впевнені, змінювати в наш неспокійний воєнний час оподаткування легкових автомобілів можливо виключно з метю розвитку та підтримки внутрішнього виробництва з можливістю імпорту нових транспотних засобів протягом процесу здійснення локалізації виробництва на території України», — зазначили в асоціації.

Також для відновлення внутрішнього виробництва легкових автомобілів і підтримки підприємств, які борються за збереження робочих місць і наповнення бюджетів усіх рівнів, там пропонують розглянути ідею звільнення від сплати акцизного податку на період воєнного стану реалізації легкових авто, вироблених в Україні.